一泊だけして昨日、Escapeが帰ってきました。
色々問い合わせてもらった結果、無償交換して頂きました。
あのまま乗り続けるのは怖かったし、よかったです。
しかーし、リアのブレーキケーブルが外れたまま。
つなげといておくれよぉ、と思いながらアーレンキーで固定。
シューの当たり具合を見ると、見事におかしい。
左右で高さが違うし、クリアランスも偏り過ぎ。
シューやスペーサーの位置を変えてみたり
したけど、調整の範囲を超えてるんですよ。
よし、もっぺんイチから。
後輪外して
(なんか塗料剥がれの金属くずみたいなのが多いな)
念のため、ハブをクルクル
(引っかかりがあるなぁ。安いのとか純正のはこんなもんかなぁ。)
また装着
(クイックのレバーと逆側のが大きくて、リアディレイラーにあたるんだ)
おお?今度は今までと逆側にずれてる。
するってーと、後輪がきちんと入ってなかったってことだ。
ここで整理。
後輪を外してタイヤを交換。
後輪がずれて装着される。
なぜかリアブレーキのケーブルが外れる。
退院。
こういうことでした。
ここで感想。
1.ブレーキ調整のいい勉強になった!
(ケーブル固定するときの引っ張り具合、片効きの調整、クリアランスの調整、後輪の装着方法)
2.調整帰りのチャリの確認箇所の勉強になったぞ!
ちなみに退院の時、MAXXISのチューブを買ったよ。
次はTOPEAKの携帯ポンプを買いたいな。
色々問い合わせてもらった結果、無償交換して頂きました。
あのまま乗り続けるのは怖かったし、よかったです。
しかーし、リアのブレーキケーブルが外れたまま。
つなげといておくれよぉ、と思いながらアーレンキーで固定。
シューの当たり具合を見ると、見事におかしい。
左右で高さが違うし、クリアランスも偏り過ぎ。
シューやスペーサーの位置を変えてみたり
したけど、調整の範囲を超えてるんですよ。
よし、もっぺんイチから。
後輪外して
(なんか塗料剥がれの金属くずみたいなのが多いな)
念のため、ハブをクルクル
(引っかかりがあるなぁ。安いのとか純正のはこんなもんかなぁ。)
また装着
(クイックのレバーと逆側のが大きくて、リアディレイラーにあたるんだ)
おお?今度は今までと逆側にずれてる。
するってーと、後輪がきちんと入ってなかったってことだ。
ここで整理。
後輪を外してタイヤを交換。
後輪がずれて装着される。
なぜかリアブレーキのケーブルが外れる。
退院。
こういうことでした。
ここで感想。
1.ブレーキ調整のいい勉強になった!
(ケーブル固定するときの引っ張り具合、片効きの調整、クリアランスの調整、後輪の装着方法)
2.調整帰りのチャリの確認箇所の勉強になったぞ!
ちなみに退院の時、MAXXISのチューブを買ったよ。
次はTOPEAKの携帯ポンプを買いたいな。
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